Forschungsflugzeug Remos GX

messWERK betreibt eine Remos GX mit einer LSA Zulassung (E-registriert) als Forschungsflugzeug. Dieses Flugzeug ist mit einem umfangreichen Messsystem ausgestattet und wird sowohl für eigene Zwecke (z. B. Sondenkalibrierung) als auch für externe Forschungsprojekte eingesetzt.

Die Messausstattung umfasst:

Neben diesen Messsystemen verfügt das Flugzeug auch über ein experimentelles Servosystem zu Steuerung der primären Steuergrößen. Leistungsstarke Servos ermöglichen auch dynamische Manöver innerhalb der Flightenvelope. Die Auslegung der Servos schließt hierbei eine strukturelle Überlastung des Flugzeuges aus, wodurch keine Zertifizierung der Software erforderlich ist.

In den Steuercomputer können einfach Simulink-Modell von Kunden und Projektpartnern eingebunden werden. Dieses System wurde beispielsweise für automatisierte Manöver zur Parameteridentifikation und zur Demonstration eines Böenabminderungsssystems mit einem Modell-prädiktiven Regler genutzt. Das Flugzeug wird auch für die Ausbildung von Testpiloten eingesetzt.

Durch die geringen Betriebskosten steht mit der Remos GX ein besonderes Forschungsflugzeug zur Verfügung, dass unkompliziert und sehr kostengünstig für verschiedene Forschungsprojekt angeboten werden kann.

Technische Daten:

Spannweite:	9.32	m		MTOW:	600	kg
Länge:	6.48	m		VNE:	134	kts
Höhe:	2.28	m		Vs,clean:	44	kts
Flügelfläche:	10.97	m2		Vs,40°	38	kts
Leergewicht:	360	kg		Va	94	kts
				Lastvielfache:	+4/-2	g
				Triebwerk:	912 ULS, 100 PS
				Propeller:	Neuform fixed pitch
				Zulassung	LSA mit „Permit to fly“