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Sonden

messWERK entwickelt Sonden und Sensoren, die für die Nutzung in Klein- oder Forschungsflugzeug spezialisiert sind. Diese Entwicklungen werden sowohl für den eigenen Bedarf als auch für Kunden nach deren Spezifikationen durchgeführt. Beispiel sind hier:

  • Verschiedenen Strömungsvektorsonden
  • Windelsensoren für Steuerflächen
  • Kraftsensoren für Steuerkraftmessungen an Knüppel und Steuerhorn
  • Turbulenzsonden für Polarforschungsflugzeuge
  • Mess- und Steuersystem für unbemannten Tragschrauber

Neben der mechanischen Konstruktion ist auch die Kalibrierung von Strömungssonden eine große Herausforderung. Hierfür hat messWERK verschiedene Verfahren zur In-Flight-Kalibrierung entwickelt und nutzt dafür auch das Firmeneigene Forschungsflugzeug. Im Direkten Vergleich zu einem kardanisch aufgehängten Präzisionsstaurohr kann der Sondenfehler für neue Sonden direkt im Flugversuch für einen weiten Winkelbereich bestimmt und modelliert werden. So können die Fehler mit einem mehrdimensionalen Polynom korrigiert werden.

Für die Bestimmung des Einbaufehlers – also der individuelle Fehler der Druckentnahmen an einem Flugzeug – hat messWERK Verfahren entwickelt, die in einer Flugzeit von nur ca. 15 Minuten den ganzen Fahrtmesserbreich kalibrieren können. Diese gilt zudem nicht nur für einzelne Geschwindigkeitspunkte sondern durchgängig für den ganzen Bereich des Horizontalfluges

messWERK entwickelt auch kundenspezifische Messsysteme für die Forschung. Ein Beispiel sind hierfür mehrere Turbulenzmesssonden für Polarforschungsflugzeuge. messWERK hat hier eine fertige Lösung von der Konzeption, über das Design, den Bau, die Inbetriebnahme bis hin zur In-Flight-Kalibrierung realisiert.